买车之前不太了解、买车之后才得知通用将设计有如此重大隐患的结构部件应用在旗下的多款品牌车型上、已经造成了一些相关车型发生脱轴事故、这些事故显然与这种分体轴衬套设计有直接关联分油块五通、消费者们和媒体都纷纷报道、奔走呼告、而通用竟然视而不见、继续在很多车型采用这种有巨大安全隐患的分体结构设计宋诗别裁集序！据我了解和向厂家询问、18款迈锐宝XL仍然采用分体式轴设计、根本没有更换成一体式！而明明通用有自己的一体轴技术螺栓、并且运用在了凯迪拉克和探界者等车型上！这种区别对待的行径给我的身心造成了巨大的困扰和烦恼被密封介质、行车时天天提心吊胆的驾驶、不敢提速和急刹车、更不敢走复杂一点儿的地形、生怕发生脱轴事故、用车和驾驶体验大打折扣。而且由于隐患不可预测冲床配件完全失效、未来我一定会花更多的时间和金钱对车进行检查、将大大提高我的用车成本！！更让人气愤的是、近期移动推片、根据相关的信息、通用已经将18款昂科威更改成为一体轴、这说明了通用承认分体轴存在的重大设计缺陷和隐患！这种做法更加大了我们没有这种更改的车主们的担忧！如果今后新出的车型都更换了园艺剪、让我们这些已经买车的车主们怎么办？！为什么不能一视同仁？！没出事故是没事、可是一旦发生高速行驶下的脱轴事故将会是致命的！这些难道让我们默默的承受么？！在此、要求通用厂家必须召回分体轴设计车型、更换一体轴结构半沉头铆钉！还我们安全流畅的驾驶体验和保障、否则撒拉族风情、我们的维权之路会坚持走下去！